*À l'origine, à l'emplacement actuel de la ville, il n'y avait qu'un pont en bois construit en 1865 par Matt Taylor. Ce pont franchissait d'étroites gorges creusées par la rivière Snake dans de la roche basaltique et remplaçait un service de bac située 11 km plus en amont sur la rivière. Ce pont permit à une nouvelle vague de pionniers de migrer vers l'ouest après l'élimination dans la région de toute résistance Shoshone lors du massacre de Bear River en 1863.
Une banque privée (la quatrième dans l'Idaho), une écurie servant de pension pour les chevaux, un petit hôtel et une auberge virent le jour en 1865 à proximité du pont. En 1866, la ville naissante possédait son propre service postal. La ville pris le nom de Eagle Rock en 1872, du nom d'un îlot rocheux lieu d'habitat d'un grand nombre d'aigles situé au niveau de l'ancien passage du bac. Pendant plusieurs années il n'y eut que quelques éleveurs de bétail dans la région.
En 1879 le chemin de fer arriva dans la ville. La nouvelle ligne en construction était exploitée par l'Union Pacific Railroad et devait relié le nord de l'Utah à la cité minière de Butte dans le Montana. Un pont ferroviaire en acier construit à Athens en Pennsylvanie fut installé au-dessus de la rivière Snake pour permettre son franchissement.
Avec l'arrivée du train les premiers fermiers s'établirent dans la haute vallée de la Snake River. En 1891 la ville fut rebaptisée Idaho Falls par les habitants en référence aux rapides de la rivière Snake au niveau du pont. En 1895, le plus grand canal d'irrigation au monde, appelé le «Great Feeder» (le grand nourricier), permit de transformer des milliers d'hectares de désert en des terrains agricoles dans le voisinage d'Idaho Falls. La culture de la betterave, de la pomme de terre, des céréales, des pois et de la luzerne s'y développèrent, et en firent une des régions agricoles les plus prospères d'Amérique du Nord.
*Ce texte provient de Wikipédia.
Une banque privée (la quatrième dans l'Idaho), une écurie servant de pension pour les chevaux, un petit hôtel et une auberge virent le jour en 1865 à proximité du pont. En 1866, la ville naissante possédait son propre service postal. La ville pris le nom de Eagle Rock en 1872, du nom d'un îlot rocheux lieu d'habitat d'un grand nombre d'aigles situé au niveau de l'ancien passage du bac. Pendant plusieurs années il n'y eut que quelques éleveurs de bétail dans la région.
En 1879 le chemin de fer arriva dans la ville. La nouvelle ligne en construction était exploitée par l'Union Pacific Railroad et devait relié le nord de l'Utah à la cité minière de Butte dans le Montana. Un pont ferroviaire en acier construit à Athens en Pennsylvanie fut installé au-dessus de la rivière Snake pour permettre son franchissement.
Avec l'arrivée du train les premiers fermiers s'établirent dans la haute vallée de la Snake River. En 1891 la ville fut rebaptisée Idaho Falls par les habitants en référence aux rapides de la rivière Snake au niveau du pont. En 1895, le plus grand canal d'irrigation au monde, appelé le «Great Feeder» (le grand nourricier), permit de transformer des milliers d'hectares de désert en des terrains agricoles dans le voisinage d'Idaho Falls. La culture de la betterave, de la pomme de terre, des céréales, des pois et de la luzerne s'y développèrent, et en firent une des régions agricoles les plus prospères d'Amérique du Nord.
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